Principal risco para TAP em 2026 é subida do preço do jet fuel; lucro de 4,1 milhões em 2025 pressionado por custos e concorrência. Rentabilidade futura ameaçada; privatização iminente.
Depois de lucro a voar baixinho em 2025, o maior risco para a TAP este ano será preço do jet fuel Likely publishing date: 2026-04-10
Depois de lucro a voar baixinho em 2025, o maior risco para a TAP este ano será preço do jet fuel
Maior competição no Brasil e nos Estados Unidos, questões fiscais, subida de custos com trabalhadores e com o tráfego pesaram nas contas da TAP em 2025, cujas receitas praticamente estagnaram. O anos de 2026 será mais desafiante, e o principal fator de risco é o preço dojet fuel,defende analista do sector
2025 voltou a revelar-se um ano de lucro para a TAP, que registou um resultado positivo de 4,1 milhões de euros, mas as contas da companhia estão sob pressão por causa dos custos de tráfego e com os passageiros, cada vez mais em linha com as das gigantes europeias.
Eem 2026 a transportadora já não irá beneficiar da descida dos combustíveis, rubrica que no ano passado serviu de almofada para a subida de gastos nos custos, mas este ano será o principal fator de risco.
Nuno Esteves, analista especializado em aviação, defende queas margens e a rentabilidade da TAP estarão pressionadas este ano pelo aumento dojet fuel, o que limitará “fortemente a capacidade de geração de resultados positivos no futuro”. Será mais difícil chegar ao lucro.
“O principal fator de risco para 2026 reside na evolução do preço do combustível de aviação (jet fuel), que evidencia uma subida significativa”, salienta Nuno Esteves.
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