IATA alerta para risco de racionamento de combustível de aviação na Europa; pede coordenação e transparência entre autoridades. Comissão Europeia descarta escassez sistémica, mas mantém vigilância. Ormuz reaberto, reduz risco imediato. IATA pede coordenação perante risco de racionamento de combustível na aviação - Expresso IATA pede coordenação perante risco de racionamento de combustível na aviação A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA na sigla em inglês) apelou hoje às diferentes autoridades reguladoras para que se coordenem e sejam transparentes caso seja necessário racionar combustível para aviões, especialmente na Europa. Com a abertura do Estreito de Ormuz situação pode estar afastada, até porquea porta-voz da Comissão Europeia diz não haver indícios de escassez que leve a cancelar voos A Associação Internacional de Transporte Aéreo pede coordenação e informação sobre eventual necessidade de racionamento no combustível para aviões, nomeadamente na Europa. "É importante que as autoridades tenham planos bem comunicados e coordenados em vigor caso o racionamento se torne necessário, incluindo a manutenção de flexibilidade na atribuição de faixas horárias nos aeroportos", indicou num comunicado o diretor-geral da IATA, Wille Walsh. O comunicado foi publicado antes do anúncio feito pelo Irão da reabertura do estreito de Ormuz durante o cessar-fogo, que entrou em vigor na noite de 7 para 8 de abril por um período de duas semanas. Antes desse anúncio, a IATA afirmava que a Agência Internacional de Energia (AIE) tinha razão em prever uma eventual escassez de querosene (combustível derivado do petróleo) na Europa caso a importação de petróleo do Golfo continuasse bloqueada. Wille Walsh estimou ainda que até ao final de maio seja possível assistir a alguns cancelamentos na Europa devido à falta de combustível para aviões. No entanto, a porta-voz da Comissão Europeia Anna-Kaisa Itkonen, hoje durante uma conferência de imprensa em Bruxelas, explicou que "não há indícios de escassez sistémica de combustível que levasse a uma onda de cancelamentos de voos", algo que o executivo europeu está a acompanhar de perto. "Os combustíveis para aviões fazem parte de um mercado global continuamente abastecido, e são sustentados por uma produção, importações e reservas constantes", sublinhou a responsável, recordando que os membros da União Europeia (UE) dispõem de reservas estratégicas de petróleo às quais podem recorrer. No 'briefing' do Conselho de Ministros de quinta-feira, o ministro da Presidência, António Leitão Amaro, disse que o Governo está a acompanhar a questão das reservas dos combustíveis para a aviação e a analisar as medidas que poderá tomar, escusando-se a especular sobre o tema. Aviação: falta de reserva de combustível no país ameaça o verão Aeroportos europeus queixam-se de atrasos até três horas devido a novo sistema de controlo de fronteiras Aviação: há um “risco sistémico” de crise de abastecimento de combustível na UE se Ormuz não reabrir nas próximas três semanas Tem dúvidas, sugestões ou críticas? Envie-me um e-mail:clubeexpresso@expresso.impresa.pt Faça login e junte-se ao debate Insira o código presente na Revista E para se juntar ao debate TAP vende Cateringpor ao grupo suíço Gate Gourmet Norte e Grande Lisboa concentram dois terços das atividades culturais financiadas no âmbito dos vistos gold em 2025 Conselho de Estado pede maior "preparação do país" e melhor proteção de "infraestruturas críticas" Altice anuncia negócio histórico nas "telecoms" em França. Estará ameaçado por um tribunal na Suíça? 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