TUI-Kreuzfahrtschiffe „Mein Schiff 4“ und „Mein Schiff 5“ nach Flucht aus dem persischen Golf durch die Straße von Hormus wieder im Mittelmeer. Iran-Krieg verursacht 40 Millionen Euro Belastung für TUI. Umsatzprognose ausgesetzt, saisonale Nachfrageschiebungen Richtung westliches Mittelmeer. “Mein Schiff Flow”-Pläne für Dubai gestrichen, stattdessen Nordeuropa.
Straße von HormusMein Schiff 4 und 5 nach Flucht vom Golf ab Mai wieder im Einsatz
Straße von HormusMein Schiff 4 und 5 nach Flucht vom Golf ab Mai wieder im Einsatz
Unkalkulierbare Lage bei TUI: Der Konzern muss seine Umsatzprognose aussetzen. Es gibt Verschiebungen vom östlichen ins westliche Mittelmeer Richtung Mallorca & Co.
Die beidenTUI-Kreuzfahrtschiffe “Mein Schiff 4” und “Mein Schiff 5”, die wegen des Iran-Kriegs wochenlang inAbu DhabibeziehungsweiseDohafestsaßen, können ab Mitte Mai ihre geplanten Routen zur Sommersaison imMittelmeeraufnehmen.
Mein Schiff 4 und 5„Die 50 Tage haben diesen Schiffen etwas abverlangt“
Beide Schiffe konnten am Sonntag während einer Unterbrechung der Kampfhandlungen den Persischen Golf sicher verlassen, wie der Tourismuskonzern offiziell bestätigte. Sie passierten die Straße von Hormus. Nach Beginn des Iran-Kriegs Ende Februar waren die beiden Kreuzfahrtschiffe am Golf blockiert. TUI ließ rund 5000 Passagiere ausfliegen. Der Konzern musste zunächst sämtliche Reisen auf beiden Schiffen bis Mitte Mai absagen.
40 Millionen Euro Belastungen für TUI Cruises
Die Belastungen infolge des Iran-Kriegs bezifferte TUI auf rund 40 Millionen Euro im März - etwa für die “Rückführungsmaßnahmen”. Für das Geschäftsquartal von Januar bis März erwartet der Konzern dennoch einen Anstieg seines um Sondereffekte bereinigten Betriebsgewinns um fünf bis 25 Millionen Euro im Vorquartalsvergleich. In dem für Reisekonzerne traditionell schwachen Quartal hatte TUI 2025 ein Minus von 207 Millionen Euro ausgewiesen.
TUI Cruises GmbHMein Schiff 4 und 5 - Aktuelle Situation & Position
Die geopolitische Lage habe zu einer “teilweisen Verschiebung der Kundennachfrage“ vom östlichen in den westlichen Mittelmeerraum mit Destinationen wie Mallorca geführt, erklärte TUI. Die Buchungen etwa für dieTürkei,Zypernund Ägypten gingen zurück. Zugleich zeigten die Kunden wegen des Iran-Kriegs eine “erhöhte Zurückhaltung” und buchten kurzfristiger. Für das neue Schiff „Mein Schiff Flow“ wurde die ursprünglich geplante Dubai-Saison 2026
2027 komplett gestrichen. Stattdessen soll es gen Nordeuropa gehen.
“Vor diesem Hintergrund” hat TUI nach eigenen Angaben den Ehrgeiz, im Geschäftsjahr 2026 auf einen bereinigten Betriebsgewinn “annähernd” auf Vorjahresniveau zu kommen - er lag bei 1,4 Milliarden Euro. Die Umsatzprognose für 2026 setzte der Konzern vorsichtshalber aus, “bis sich die Rahmenbedingungen stabilisieren”. Bislang war TUI von 24,2 Milliarden Euro ausgegangen.
So dramatisch war die Passage durch die umkämpfte Straße von Hormus: Was TUI Cruises und Beteiligte zur Situation auf den Kreuzfahrtschiffen sagen.
Nach wochenlanger Blockade im Persischen Golf konnten die TUI-Kreuzfahrtschiffe „Mein Schiff 4“ und „Mein Schiff 5“ endlich die Straße von Hormus passieren. Doch die Rückkehr verlief nicht ohne Gefahr.
Mein Schiff 4 und 5 nach Flucht vom Golf ab Mai wieder im Einsatz
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